Concepto Multi-Drive
El cuadro es compatible con varios sistemas de accionamiento sin necesidad de cambiar el soporte del motor ni el tubo inferior. Esto significa que el mismo cuadro se puede ofrecer con diferentes motores y baterías, que quedan en todo momento perfectamente integrados en el cuadro y confieren a la bicicleta un aspecto muy contemporáneo. El concepto «Multi-Drive» amplía la variedad de opciones para el cliente y permite ofrecer un asesoramiento profesional personalizado que añade valor al producto.

Fabricación del cuadro
Hemos trasladado la fabricación de nuestros cuadros a Portugal para configurar rutas de transporte más cortas y proteger el clima. Con un contenido de aluminio reciclado certificado ASI superior al 34 %, trabajamos para alcanzar nuestros objetivos de sostenibilidad también en los modelos de gama alta y apostamos por los ciclos cerrados de materiales y la reutilización.

Cinemática
Con el nuevo concepto cinemático para la suspensión del tipo monopivote apoyado hemos combinado todas las ventajas de un punto de pivote único —menos desgaste, menos mantenimiento— con una integración estructural óptima. El brazo basculante trasero se ha rediseñado desde cero para garantizar una capacidad de respuesta progresiva y resistente a la torsión. El nuevo diseño contempla también el cambio a un eje pasante en lugar de extremos salientes, lo cual confiere un aspecto muy pulcro al brazo basculante trasero. El antirrobo de cuadro semiintegrado en el brazo basculante permite aparcar siempre la bicicleta de forma segura.

Seguridad
Los discos de freno delantero y trasero de 203 mm, combinados con el sistema avanzado de frenos TRP, detienen la bicicleta con total seguridad en cualquier situación. Las bicicletas Control Technology están equipadas  con un potente sistema de iluminación Supernova. En la parte delantera, el faro homologado M99 mini Pro marca nuevas pautas en términos de luminosidad con luz larga y luz de cruce. En la parte trasera, el TL3 Pro se mantiene a la par de su homólogo delantero con funciones como la luz de freno, el aviso de desaceleración o la señal de frenado de emergencia.

Geometría
Hemos perfeccionado la geometría de los  modelos anteriores (stack y reach) para optimizar al máximo la experiencia de conducción. Las vainas más cortas facilitan el giro de la bicicleta, mientras que el ángulo del sillín ligeramente más pronunciado traslada más peso a la rueda delantera, mejorando así la estabilidad de marcha. El eje pedalier más alto proporciona una mayor distancia respecto al suelo y evita, en combinación con la biela más corta, el contacto de la bicicleta con el suelo en curvas cerradas.

Diseño
El diseño completamente actualizado aúna elementos de los nuevos modelos y adopta, al mismo tiempo, numerosos elementos de los modelos anteriores para configurar una familia de bicicletas de rasgos reconocibles. Esto nos permite entrar en el siguiente estadio de la evolución de nuestra gama de productos, pero garantizando en todo momento el reconocimiento de marca de los modelos Control Technology. Las transiciones fluidas hacen que el cuadro parezca hecho de una sola pieza. Los cordones de soldadura apenas son visibles gracias al empleo de la técnica smooth welding. Los nuevos colores del cuadro, recubierto de pintura en polvo para proteger los recursos naturales, completan una estética muy característica.

RX Chip
La conectividad viene de serie con el RX Chip integrado. Para que la bicicleta esté siempre conectada y el usuario pueda consultar los datos de marcha más importantes en todo momento. La protección antirrobo integrada con localización por GPS y alarma de movimiento protege la bicicleta contra cualquier intento de robo o acceso no autorizado.

Otros puntos destacados:

• La tija del sillín regulable viene ahora de serie en todos los modelos para que subir y bajar de la bicicleta o detenerse en un semáforo sea todavía más cómodo.

• Gracias a la Control Technology, el portaequipajes montado de forma fija en el cuadro también cuenta con suspensión. De este modo se garantizan unas propiedades de marcha óptimas incluso con la bicicleta totalmente cargada. El diseño del portaequipajes se ha actualizado por completo. Ahora, además, el cliente puede optar por cambiar el portaequipajes de serie por un soporte para bolsa en los nuevos modelos.

• Los nuevos puños Ergon GS20 Evo garantizan un manejo óptimo, y el nuevo sillín de gel Ergon SF evita cualquier tipo de molestia incluso en desplazamientos largos.
• La nueva ubicación del caballete en el brazo basculante y el elastómero integrado eliminan cualquier posibilidad de que el caballete golpetee y haga ruido durante la marcha.
• La bolsa del candado con cierre enrollable se ha rediseñado por completo en colaboración con Vaude.
• Los guardabarros fabricados en aluminio de alta calidad con acabado negro mate se alinean a la perfección con la estética general y ofrecen una protección óptima contra el agua y la suciedad.
• La nueva tapa de la batería está fabricada en aluminio del mismo color que el cuadro. Se puede cerrar con llave y es completamente extraíble. Y dado que ya no está conectada a la batería, también sirve como tapa del compartimento. Un ribete de plástico que rodea todo el contorno de la tapa protege el cuadro de cualquier daño en la pintura, mientras que la tapa de la batería puede desplazarse a un lado sin que se raye la tapa gracias a las dos elevaciones de plástico.
• El timbre está ahora integrado en el tubo inferior para que quede protegido del agua y la suciedad.