Multi-Drive
Le cadre est compatible avec différentes motorisations. Aucune modification du support moteur ni du tube inférieur n’est nécessaire. Le même cadre peut donc être équipé de différents moteurs et batteries. L’intégration parfaite et moderne du moteur et de la batterie dans le cadre est toujours garantie. Le concept Multi Drive permet de conseiller une motorisation parfaitement adaptée aux besoins.

Fabrication du cadre
Les cadres sont produits au Portugal. Ainsi, nous bénéficions d’un transport plus court et plus écologique. La part de recyclage de plus de 34 % (aluminium certifié ASI) nous permet de respecter nos objectifs de durabilité pour nos modèles phares. Nous nous engageons en outre en matière de cycle des matériaux et de recyclage.

Cinématique
Grâce au nouveau concept cinématique du mono-pivot avec biellette, nous avons réussi à réunir les avantages d’un mono-pivot, à savoir une maintenance et une usure faibles, avec une intégration optimale. Le bras oscillant de la roue arrière a été totalement repensé et assure ainsi une réactivité progressive et rigide en torsion. Dans le cadre de la nouvelle conception, l’axe de roue remplace désormais les pattes de dérailleur, ce qui permet d’alléger le bras arrière. Le pack de suspension FOX a été intégré aux équipements de série et assure ainsi un grand confort. Avec 120 mm de débattement à l'avant et 45 mm de course à l'arrière, la suspension pneumatique complète idéalement le concept cinématique et crée une conduite agréable sur tous les terrains. L’antivol de cadre semi-intégré au bras oscillant permet de sécuriser efficacement le vélo.

Sécurité
À l’avant et à l’arrière, des disques de frein 203 mm, associés à un système de freinage haut de gamme TRP, garantissent un freinage sûr en toute circonstance. Les vélos Control Technology sont équipés d’un éclairage Supernova de grande qualité. À l’avant, le M99 mini Pro définit de nouvelles références puisqu’il est l’un des phares avec feux de route et de croisement homologués les plus lumineux. À l’arrière, le TL3 Pro offre une signature lumineuse remarquable tout en offrant des fonctions de signalisation de freinage, de ralentissement et de freinage d’urgence.

Géométrie
La géométrie, qui a été optimisée par rapport au modèle précédent (stack et reach), offre une expérience de conduite idéale. Les bases arrière raccourcies facilitent le roulement, l’inclinaison d’assise plus raide transfère le poids vers la roue avant et améliore ainsi la stabilité. Le pédalier plus haut garantit une plus grande garde au sol et évite de s’assoir dans les virages grâce à des manivelles plus courtes.

Design
Le design a été entièrement revu pour les nouveaux modèles afin de créer une famille distincte. En parallèle, de nombreux éléments des modèles précédents ont été utilisés afin que ce nouveau design se positionne clairement comme une évolution et garantisse la reconnaissance des modèles Control Technology. Grâce à des transitions fluides, le cadre semble avoir été fabriqué d’une seule pièce. La technique de soudage Smooth Welding utilisée rend les soudures presque invisibles. De nouvelles couleurs de cadre, laquées par pulvérisation dans le respect des ressources, complètent l’esthétique globale.

RX Chip de série
La connectivité toujours incluse : avec la RX Chip de série, le vélo est toujours connecté, garantissant un accès direct à tout moment aux principales données du vélo. Le blocage contre le vol intégré avec suivi GPS et alarme en cas de mouvement protège le vélo contre tout accès non autorisé ou contre le vol.

Assurance incluse
Lors de l’achat d’un vélo, la connectivité et une assurance complète (ConnectCare Free) sont incluses pour une année et peuvent être reconduites. Dès le premier trajet, un pack tranquillité est donc directement et simplement accessible.

Autres points forts :

• La tige de selle abaissée équipe de série tous les modèles. Elle facilite la descente et la montée du vélo et offre plus de confort lors des arrêts au feu rouge.

• Le porte-bagages intégré au cadre bénéficie de la suspension de la Control Technology. Ainsi, même lorsque le vélo est chargé, il maintient une conduite parfaite. Le design du porte-bagages a été complètement repensé. En plus du porte-bagages de série, nous proposons dès maintenant un support sacoches.

• Les nouvelles poignées Ergon GS20 Evo garantissent une prise en main idéale tandis que la nouvelle selle en gel Ergon SF offre un grand confort sans aucune douleur.
• La nouvelle position de la béquille sur le bras oscillant ainsi qu’un élastomère intégré évitent de devoir sans cesse replier la béquille.
• La pochette pour chaîne avec fermeture à enroulement a été revue et corrigée en coopération avec Vaude.
• Garde-boue de qualité en aluminium avec un fini noir mat pour un look cohérent et une protection optimale contre la poussière et les projections.
• Le nouveau cache de la batterie, de la même couleur que le cadre, est fabriqué en aluminium. Il est verrouillable et totalement amovible. Comme il n’est plus solidaire de la batterie, il peut également servir de capot de protection pour le transport. Un joint périphérique en plastique protège le cadre des petits défauts de peinture, et le cache de la batterie peut être placé sur le côté sans faire de rayures sur deux saillies en plastique.
• Le klaxon est désormais intégré au tube inférieur et est ainsi protégé des poussières et de l’eau.