Magazine Riese & Müller : entretien de la batterie en hiver
20.12.2024 | Tech & Service
Nous sommes convaincus que vous n’hésiterez pas à l’enfourcher cet hiver. C’est pourquoi nous avons réuni quelques informations utiles concernant la batterie et son entretien en hiver.
Informations de base sur la batterie de votre E-Bike
Presque tous les E-Bikes sont alimentés par une batterie lithium-ion. Cette technologie est respectueuse de l’environnement et pratique au quotidien, mais elle est sensible aux températures extrêmes, qui peuvent provoquer une perte de puissance prématurée. La batterie étant une pièce d’usure, il est donc conseillé de la ménager. L’état de santé de votre batterie peut être évalué par votre atelier spécialisé. La plupart de nos clients atteignent, selon l’entretien, entre 800 et 1 000 cycles de charge. Selon notre atelier de maintenance, le record d’autonomie avec une première batterie revient à un client qui a parcouru 35 000 kilomètres en quatre ans avec son « Homage ».
La température de fonctionnement idéale d’une batterie se situe entre cinq et vingt degrés Celsius. S’il fait plus froid, la performance de la batterie baisse. Ce n’est pas problématique en soi, mais l’autonomie de votre E-Bike en sera passagèrement réduite. Si elle est soumise à des températures basses durablement, la batterie se déchargera plus rapidement qu’en été. Les motorisations actuelles sont dotées du logiciel « Battery Management System » (BMS) qui protège la batterie des conditions extrêmes. En cas de températures négatives ou dépassant les 40 degrés Celsius, la batterie ne pourra pas être rechargée. Les moteurs sont aujourd’hui équipés de la fonction de charge intelligente « Long Life Mode », qui permet de protéger les cellules de la batterie de la surcharge et allonge ainsi sa durée de vie. Toutefois, vous pouvez vous-même aider votre batterie à rester en bonne santé.
Conseils pour rouler par temps froid
Votre style de conduite exerce une forte influence sur l’autonomie. Vous le constatez en été. En hiver, il peut en outre influencer l’état de la batterie. Si la batterie est froide, il est préférable de rouler avec un faible niveau d’assistance et de ne pas lancer immédiatement le mode turbo. Une housse de batterie et de cadre en néoprène peut éviter que la batterie ne refroidisse trop vite lors des pauses. Vous pouvez également préserver la batterie de votre E-Bike en hiver en maintenant le niveau de la batterie entre 80 et 20 pour cent. Cela réduit certes l’autonomie, mais vous pouvez tout à fait emporter votre chargeur ou disposer d’un second chargeur sur votre lieu de travail. Si vous parcourez de longues distances en hiver, il peut être judicieux d’investir dans une batterie supplémentaire (Range Extender) qui permettra d’augmenter la capacité de la batterie de 250 wattheures. Si vous utilisez fréquemment votre vélo en hiver, vous avez l’habitude de le nettoyer et de l’entretenir régulièrement. Pensez à vérifier les contacts de la batterie et à les nettoyer si nécessaire.
Conseils pour le stockage et la recharge
La batterie d’un E-Bike ne doit jamais être chargée à une température inférieure à cinq degrés Celsius. C’est en partie pour cela que les batteries de la plupart de nos E-Bikes sont amovibles, qu’elles soient intégrées au cadre (comme sur le Delite, le Nevo et le Charger) ou montées sur le cadre (Load et Carrie, par exemple). Voici notre conseil : rentrez votre batterie au chaud lorsque vous garez votre vélo en extérieur pendant un long moment. Elle sera ainsi à une température idéale lorsque vous l’installerez avant de repartir. Pour la recharge, une température ambiante est également idéale. Évitez donc de la recharger immédiatement après avoir été dehors, et attendez qu’elle se réchauffe. Si la batterie de votre E-Bike n’est pas amovible (comme sur notre Culture avec moteur Bosch), essayez de la recharger à l’intérieur, chez vous, dans votre garage ou dans votre cave, où il fait moins froid.
Conseils pour l’entreposage
Si vous décidez de ne pas utiliser votre E-Bike en hiver, ou pendant des vacances prolongées, il est préférable de retirer la batterie de votre vélo. Stockez-la au sec, à une température modérée, protégée des rayons directs du soleil, loin d’une source de chaleur ou de matériaux inflammables. Idéalement, assurez-vous que le niveau de la batterie se situe entre 30 et 60 pour cent, et vérifiez le niveau régulièrement si vous ne l’utilisez pas pendant plusieurs mois. Vous aurez ainsi la garantie de pouvoir à nouveau profiter de votre vélo au printemps.
Pour information : le leader du marché Bosch vient de mettre en ligne une page web sur la sécurité des batteries. Elle regroupe de nombreuses informations utiles à ce sujet :
https://www.bosch-ebike.com/fr/service/securite-des-batteries