Zero Waste : comment faire pour réduire nos déchets ?
15.10.2023 | Sustainability
En tant qu’artisans de la mobilité de demain, nous développons des E-Bikes qui favorisent un mode de vie durable. Nous nous engageons pour que les activités de notre entreprise soient aussi écologiques, sociales et responsables que possible. Tout commence au sein de notre siège, à Mühltal, où nous nous efforçons d’éviter de produire trop de déchets et de les recycler intelligemment. Une sélection des projets de développement durable actuels de notre mission « Zero Waste ».
CONTRÔLE DES ENVOIS DE MARCHANDISES
Emballage et fixation
Nous recevons chaque jour des pièces de nombreux fournisseurs, emballées dans des films et des cartons et empilées sur des palettes en bois. Ces matériaux reçus de la part de nos fournisseurs représentent la majeure partie des déchets que nous générons – et forment donc un point important à traiter.
Depuis le début de 2022, les contrôles que nous réalisons à la réception des marchandises se penchent également sur la qualité des emballages selon des critères zéro déchet :
• L’emballage extérieur est-il optimisé selon son contenu ?
• L’emballage présente-t-il des fermetures inutiles ?
• Serait-il possible de réduire la quantité de matériau de remplissage dans le carton ?
Suite à ces contrôles, nous avons pu formuler 159 propositions d’amélioration à nos fournisseurs au cours de l’année passée. Plus de la moitié d’entre elles sont en cours de mise en oeuvre, et 14 % le sont déjà.
DÉCHIQUETAGE DES CARTONS
Encore et encore : notre système de recyclage est opérationnel
Nous réutilisons en partie des emballages de nos fournisseurs, principalement composés de cartons, de bois et de films plastiques : les cartons sont déchiquetés et réutilisés pour caler nos produits lors de leur expédition, nous découpons le papier bulle pour protéger les différents composants de nos propres vélos.
Nous recyclons tout ce qui ne peut être réutilisé, y compris les petites quantités de ferraille et d’aluminium. Notre taux de recyclage dépasse ainsi les 90 %. Un taux qui reste stable malgré l’augmentation de la production au cours de l’année.
RUBAN POUR PROTÉGER NOS COLIS
Quelle quantité de ruban est nécessaire ?
Lors de l’expédition, nos vélos sont emballés dans des cartons et protégés contre les chocs à l’aide de papier bulle et de ruban adhésif. Si nous réussissons à réutiliser le papier bulle de nos fournisseurs, nous devons utiliser du ruban adhésif neuf. Pour en réduire l’utilisation, nous avons étudié et repensé les directives d’emballage de nos modèles.
Le résultat : nous avons pu réduire l’utilisation de ruban adhésif de plus de 65 %, soit environ 40 cm par vélo. Soit, pour l’ensemble de notre production sur une année, une réduction d’environ 45 000 m de ruban, équivalent à plus de 900 rouleaux.
Mais nous avons également pu apporter des améliorations à l’emballage de nos petites pièces. En passant au ruban adhésif papier, nous avons pu réduire la quantité de déchets plastiques que nous générons. En outre, le ruban adhésif papier est bien plus facile à recycler.
Avec plus de 44 000 petits colis envoyés, nous économisons ainsi environ 350 rouleaux de rubans adhésifs.
-
Nous sommes de plus en plus nombreux à choisir un mode de locomotion écologique au quotidien, et à enfourcher notre E-Bike ou un vélo Cargo. Une tendance notamment perceptible par la croissance significative de nos activités pendant l’exercice 2021/22. Nous avons vendu 17,53 % de vélos de plus que l'année précédente. Pour produire plus de vélos, il nous faut plus de ressources.
Nous poursuivons nos efforts constants de réduction des déchets en diminuant la quantité de déchets générés pour chaque vélo produit. Cette quantité a légèrement augmenté au cours des trois dernières années, en raison notamment de facteurs extérieurs.
Entre la hausse du prix du bois et la crise qu’a traversé le secteur logistique pendant la pandémie, il existe aujourd’hui une pénurie mondiale de palettes euros. Bon nombre de nos fournisseurs ont donc dû se rabattre temporairement sur des palettes jetables, que nous ne pouvons ni réutiliser ni recycler.
Dans un même temps, compte tenu des incertitudes actuelles en matière d’approvisionnement, nous suivons une stratégie de disponibilité permanente des pièces pour assurer notre capacité à répondre aux demandes. Nous avons donc déjà recyclé des emballages pour des composants qui sont encore, pour certains, dans nos stocks.
Nous pouvons donc espérer voir baisser la quantité de déchets générés par vélo produit, notamment grâce à nos échanges étroits avec nos fournisseurs, afin de les aider à réduire encore la quantité d’emballages utilisés.
CADRES MONOCHROMES
La couleur est un facteur déterminant
En collaboration avec nos fournisseurs de cadres, nous avons modifié la quasi-totalité de nos modèles pour ne plus proposer que de cadres monochromes.
Les cadres bicolores que nous proposions jusqu’à présent nécessitaient l’application d’une grande quantité de films de protection et de peinture supplémentaire – ce qui ne pouvait donc plus durer.
Sont concernés nos modèles Multicharger Mixte, Supercharger, Superdelite et Nevo, à l’exception du Nevo rouge qui n’a pas pu être modifié pour des raisons esthétiques. Sans modifier significativement le design de nos modèles, ces nouveaux coloris permettent d’économiser en moyenne 52 g de peinture, 5 m de ruban et 2 m2 de film par vélo.
REPRISE DES BATTERIES
Mise en valeur, jusqu’au bout
Les batteries de nos E-Bikes sont des composants de qualité, en grande partie recyclables une fois leur cycle de vie prévu écoulé. Il est ainsi possible de réutiliser les précieuses matières premières qui les composent.
Mais pour cela, il est nécessaire de disposer d’un système de retour harmonisé, professionnel et universel des batteries usagées. Riese & Müller apporte aujourd’hui son soutien à des systèmes de reprises dans 17 pays, ce qui représente 97,3 % de notre volume de ventes. En Allemagne, nous sommes par exemple membres de l’initiative GRS (Gemeinsames Rücknahmesystem Batterien: Système de reprise collectif des batteries usagées).
Lors de l’exercice écoulé, nous avons investi un total d’environ 230 000 euros dans la collecte, l’enlèvement et le recyclage des batteries. Nous apportons ainsi une contribution importante à l’élimination et à la réutilisation des composants des batteries.
-
Notre objectif est d’être l’entreprise la plus durable dans le secteur des E-Bikes d’ici 2025.
Depuis bientôt 30 ans, notre entreprise a toujours eu pour ambition d’innover en ce qui concerne les vélos, qu’ils soient pliants, standard ou électriques, pour en favoriser l’utilisation quotidienne et respectueuse des ressources. Des principes fondamentaux auxquels nous sommes aujourd’hui toujours fidèles. Depuis 2019, nous avons intégré dans notre stratégie une volonté de rendre l’intégralité de nos activités aussi responsable que possible sur les plans écologiques et sociaux.
Nous nous efforçons donc de continuer à réduire nos émissions de CO2, de mener des projets de réduction des déchets et de passer au crible notre chaîne d’approvisionnement pour limiter les risques sociaux et écologiques. Nous oeuvrons à ce que toute notre chaîne de valeur soit aussi transparente que possible, en communiquant directement avec nos partenaires et fournisseurs. À travers ces efforts, nous souhaitons ouvrir la voie pour les autres entreprises du secteur et devenir un exemple à suivre.
En cette période de crise, la durabilité est plus que jamais une nécessité pour que les choses changent réellement et pour assurer notre réussite à long terme.
Plus d’informations dans notre troisième rapport de responsabilité.