New York, USA: Meet Maddy.
15.05.2023 | In viaggio per …
New York. L’immaginazione corre subito a grandi vie circondate da palazzi e inondate da taxi gialli. Di sicuro non si pensa a una città bike friendly. Ma è proprio qui che Maddy Novich, conosciuta su Instagram come “CargoBikeMomma”, si sposta ogni giorno con la sua Load 60 HS. Abbiamo parlato con la madre di tre figli e professoressa di criminologia e le abbiamo chiesto se vivere su due ruote affina la visione del mondo.
Maddy con la sua “Dream Machine”, la Load 60 HS con sospensione totale. © Maddy Novich.
Ciao Maddy, sei criminologa e professoressa al Manhattan College e gestisci inoltre un canale Instagram di grande successo – come madre di tre figli. Come riesci a conciliare tutto questo?
(ride) È tutta una questione di gestire il tempo nel modo giusto! E di un sacco di caffè. Sono una che non riesce proprio a stare ferma. Cerco costantemente cose da fare e sono sempre alla ricerca di modi per essere ancora più produttiva ed efficiente. Ed ecco che arriviamo direttamente a uno dei maggiori vantaggi delle cargo bike: mi restituiscono il controllo sul mio tempo.
In passato, io e mio marito Jeff utilizzavamo esclusivamente i mezzi pubblici per viaggiare con i nostri figli. Voleva dire affrontare costanti attese di autobus e treni e cancellazioni dell’ultimo minuto. Per ogni percorso dovevamo prevedere un determinato margine di tempo. Da quando ci spostiamo con le cargo bike, andiamo da A a B in modo molto più efficiente.
Come sei entrata in contatto con le cargo bike la prima volta?
Durante una vacanza estiva nei Paesi Bassi. Abbiamo noleggiato una cargo bike da un negozio di Leida – specifico che era senza motore – e l’abbiamo usata per fare escursioni. Rispetto alla mia Load era un catorcio totale (ride). L’anno successivo siamo stati ad Amsterdam per un paio di settimane e abbiamo usato una cargo bike migliore, per lo shopping, le escursioni e tutto il resto. Questo ci ha aperto gli occhi e ci ha mostrato che le cargo bike sono mezzi di trasporto belli ed efficienti. Per me era chiaro che non avrei mai più aspettato l’autobus tre quarti d’ora.
Tornati a New York abbiamo comprato la nostra prima cargo bike e sei mesi dopo ho aperto il mio canale Instagram dove condivido impressioni ed esperienze della mia vita nei panni di “CargoBikeMomma”. Nel frattempo, abbiamo stretto amicizia con molte persone che la pensano come noi. Condividiamo l’amore comune per il ciclismo.
Secondo te, quali sono i vantaggi delle cargo bike rispetto ad altri mezzi di trasporto?
Come madre di tre figli e lavoratrice a tempo pieno, chiaramente è il risparmio di tempo. Viviamo ad Harlem. Qui posso parcheggiare le mie biciclette proprio di fronte a casa e non devo mai cercare un parcheggio a lungo. Un altro fattore è quello economico: le auto sono estremamente costose se si sommano tutte le spese di acquisto, gestione, assicurazione e riparazione. Inoltre, le auto rovinano le città, rendono tutto più brutto! (Ride).
Ecco perché sto sostenendo pubblicamente uno stile di vita senza auto. E questo nonostante il fatto che io e mio marito abbiamo entrambi la patente di guida. Quindi abbiamo la possibilità di guidare una macchina, ma non la vogliamo più. Preferiamo uno stile di vita più sano e vogliamo ridurre la nostra impronta di CO2.
E come la vedono i vostri figli?
L’adorano! Pedaliamo davvero con qualsiasi condizione climatica con i bambini a bordo della cargo bike. E per loro non fa nessuna differenza.
Com’è pedalare per le strade di New York?
Rispetto all’Europa, è qualcosa di completamente diverso. I Paesi Bassi, ad esempio, sono perfetti per il ciclismo. Anche a Berlino ci si può muovere molto bene con la cargo bike. A New York, invece, ho avuto esperienze molto diverse, a seconda del quartiere e della strada. Ma non è così male come si potrebbe pensare! (Ride).
Certo, le condizioni delle strade sono spesso cattive e si deve fare attenzione alle auto. Fortunatamente, ora ci sono molte piste ciclabili protette. E se pedali attraverso Central Park, ad esempio, attraversi oltre 50 isolati in un battibaleno, senza ingorghi, semafori e auto. Tuttavia, a New York abbiamo urgente bisogno di più infrastrutture per i ciclisti.
Guidi una Load 60 HS con cambio Rohloff di Riese & Müller. Ti piace la bici?
È una favola! Io la chiamo la mia “Dream Machine”. È una bici così agile, poco ingombrante e super facile da manovrare. Sono molto minuta e sono alta solo 1,52 m. Tuttavia, riesco a parcheggiare e a girare la Load con estrema facilità. E grazie alla sospensione totale, quando la guido mi sembra di essere seduta sulle nuvole.
Hai rifiutato un’offerta di lavoro dall’FBI e optato per una carriera accademica. Com’è mai?
Quando ero più giovane avevo in mente di entrare in qualche modo nelle forze dell’ordine. Perché parlo bene il mandarino, non importava se alla CIA, alla NSA o all’FBI. Mi mancava poco per diventare un agente speciale.
L’FBI mi aveva persino accettato quando, durante il lungo processo di selezione e revisione, ho deciso di entrare invece nel mondo accademico. Se guardo indietro, la migliore decisione della mia vita. Adoro insegnare e fare ricerca all’università!
Successivamente hai fatto il dottorato in “Giustizia penale” e da allora hai approfondito tematiche sociologiche e criminologiche. Il ciclismo affina la visuale sull’ambiente circostante, sul quartiere e sugli altri esseri umani?
Il ciclismo ha sicuramente un grande impatto sulle mie esperienze quotidiane. I newyorkesi adorano la mia bike, molti sono estremamente entusiasti e questo offre sempre l’occasione di fare due chiacchiere. Quindi direi che, mentre l’auto è più focalizzata sull’individualizzazione e la separazione, il ciclismo porta a creare connessioni e comunità.
Grazie mille per l’interessante conversazione, Maddy.
Maddy su Instagram