Il cambio giusto per ogni tipo di rapporto.
Riese & Müller offre il cambio ideale per ogni impresa e per tutte le esigenze. Diversi modelli di pratici cambi al mozzo e cambi a deragliatore sportivi costituiscono una gamma di dotazioni ampia e soprattutto molto individuale. Per chi ama fare lunghe escursioni, chi si muove per lo più in città o per chi desidera dedicarsi al fuoristrada in sella alla propria e-bike: da noi bicicletta e cambio sono sempre in perfetta sintonia – e in linea con le esigenze di ognuno.
Cambi a deragliatore
Tra tutte le possibili varianti di cambio, quello a deragliatore presenta il miglior rendimento e la massima efficienza. Questo è importante per chi ama la guida sportiva ed esige il massimo dalla propria e-bike fino all'ultimo metro di autonomia.
Shimano Deore, Microshift e Cues
La serie Deore di Shimano ha dimostrato la propria validità nel corso di più decenni e, dal suo lancio sul mercato, è stata costantemente ottimizzata e perfezionata. Si distingue per una tecnologia comprovata su più fronti, l’elevata affidabilità, la finitura d’alta qualità e la facilità di utilizzo. Su alcuni modelli viene utilizzato il cambio Microshift a 10 rapporti con caratteristiche analoghe. Grazie ad accorgimenti costruttivi è stato possibile aumentare la durata della catena e dei pignoni del cambio Shimano Cues – L’usura viene così ridotta considerevolmente.
Cambio al mozzo
I cambi al mozzo brillano per le scarse esigenze di manutenzione e un utilizzo facile ed estremamente confortevole. A differenza del cambio a deragliatore, la cambiata non avviene con lo spostamento della catena, ma all'interno del mozzo al centro della ruota posteriore. Trattandosi di un sistema chiuso, il cambio è sempre protetto dall'umidità e dallo sporco. Inoltre, questo tipo di cambio consente di utilizzare una trasmissione a cinghia moderna, leggera ed estremamente silenziosa.
Enviolo 380
Al posto di molti ingranaggi e componenti complessi, nell’Enviolo 380 vengono utilizzate sfere rotanti con inclinazione regolabile posizionate tra due dischi, che consentono di cambiare tranquillamente anche da fermi. Con il cambio al mozzo Enviolo 380, si viaggia sempre con il rapporto ideale senza soluzione di continuità, dato che il numero infinito di marce all'interno di uno spettro di rapporti di 380% consente di cambiare in modo molto fluido. Il semplice utilizzo tramite una manopola girevole sul manubrio consente la selezione intuitiva del rapporto ideale. Grazie a questa mancanza di stacco tra una marcia e l'altra, il comfort di guida aumenta notevolmente rispetto ai cambi convenzionali.
Enviolo automatiq
E l’Enviolo automatiq, il modello con cambio automatico, promette ancora più comfort. Basta scegliere la frequenza della pedalata ottimale e il sistema si occupa di trovare e inserire automaticamente la marcia giusta. Così è possibile affrontare tranquillamente qualsiasi salita senza mai affaticarsi. E anche dopo brevi pause, ad esempio ai semafori, si riprende il viaggio automaticamente nella marcia ideale. L'impostazione della frequenza di pedalata desiderata può essere modificata in qualsiasi momento attraverso il display e-bike Bosch e l'unità di comando esterna.
Shimano Alfine e Nexus
Gli affidabili cambi al mozzo con ruota libera Shimano Alfine e Nexus sono azionabili tramite una comoda manopola girevole sul manubrio. Questi cambi al mozzo sono praticamente esenti da manutenzione e rappresentano dunque l'ideale per tutti coloro che non desiderano perdere troppo tempo a prendersene cura. Consentono inoltre di cambiare anche da fermi. Per sentirsi sicuri in ogni situazione, alcuni modelli sono disponibili con funzione contropedale.
Rohloff Speedhub
Chi ama viaggiare e andare in montagna ha bisogno di un ampio spettro di rapporti. Il Rohloff Speedhub – un cambio al mozzo a 14 marce con uno spettro di rapporti superiore al 520% – è quindi l'ideale per affrontare senza fatica le salite più ripide. Con un elevatissimo rendimento del 95-98%, questi cambi a deragliatore non sono secondi a nessuno. La struttura completamente chiusa riduce drasticamente il livello di manutenzione, mentre la manopola girevole sul manubrio rende la cambiata ancora più comoda. In condizioni di utilizzo normali non richiede impostazioni per svariate migliaia di chilometri. Come tutti i mozzi Rohloff, anche l'unità di cambio Speedhub viene prodotta ad alta precisione in Germania ed è così in grado di garantire la massima affidabilità e una durata estremamente prolungata.
Rohloff E-14 elettronico
Il cambio elettronico Rohloff E-14 collega il cambio al mozzo meccanico a 14 marce Rohloff Speedhub con la funzione eShift del sistema Bosch E-Bike – un comando elettronico del cambio. La trasmissione motore e il cambio comunicano tra loro per sincronizzare la cambiata e renderla più facile, precisa ed efficiente. Un interruttore ergonomico con due tasti sostituisce la manopola e i cavi. La marcia viene sempre innestata in meno di 200 ms, il tutto con un rapporto totale del 526%. La modalità Multishift innesta contemporaneamente 3 marce in una sequenza e la funzione Auto Downshift ritorna automaticamente da fermi nella marcia selezionata alla partenza. Il cambio E-14 viene particolarmente valorizzato soprattutto in abbinamento alla trasmissione a cinghia di carbonio Gates.
Singlespeed
I modelli Singlespeed delle bike UBN sono la quintessenza del minimalismo. Grazie alla trasmissione a cinghia Gates CDX e all’assenza di un cambio, manutenzione e peso si riducono al minimo – con tutti i vantaggi che ne conseguono. I vantaggi dei modelli Singlespeed sono particolarmente evidenti sulle superfici pianeggianti dei centri urbani.
Trasmissione a cinghia di carbonio
Pulito, silenzioso, ad alte prestazioni ed esente da manutenzione.
Ecco i vantaggi del sistema Gates Carbon Drive. Una trasmissione da bicicletta innovativa che non richiede lubrificazione, non si arrugginisce e ha una durata di gran lunga superiore rispetto alla maggior parte delle catene. La cinghia che scorre senza grasso è realizzata in fibra di carbonio con una resistenza alla trazione molto elevata. Con il sistema Gates Carbon Drive raggiungerete ogni destinazione, in città e in campagna, su strada e fuori, ogni giorno e con qualsiasi condizione atmosferica.
Tecnologia di trasmissione de Pinion
Il Pinion E-Drive System combina un potente motore elettrico, una collaudata tecnologia di trasmissione e un cambio elettronico per creare un pacchetto perfettamente bilanciato. La potenza viene trasmessa solo attraverso due coppie di ingranaggi in ogni marcia. Ne risultano un’efficienza costantemente elevata, una rumorosità minima e un’esperienza di guida diretta e senza soluzione di continuità. È possibile cambiare tutte le marce singolarmente o in un numero qualsiasi di passaggi, anche da fermi. La trasmissione leggera a cinghia si distingue per la sua lunga durata e per i ridotti requisiti di manutenzione.
Panoramica dei cambi
|
touring / family |
vario |
automatic |
city |
rohloff |
silent / rücktritt | singlespeed |
Nome |
– Microshift a 10 marce |
Enviolo 380 |
Enviolo automatiq |
Shimano Nexus a 5 marce/8 marce (con catena) |
– Rohloff Speedhub 500/14 (solo sulla Birdy) – Rohloff E-14 |
Shimano Nexus/ Alfine a 8 marce (con cinghia Gates)
|
Novatec D252B S-Pro
|
Tipo |
cambio a deragliatore |
cambio al mozzo |
cambio al mozzo |
cambio al mozzo |
cambio al mozzo |
cambio al mozzo |
Un marcia con ruota libera
|
Modalità di cambio |
manuale meccanico |
manuale meccanico |
automatico elettronico |
manuale meccanico |
manuale meccanico/elettronico |
manuale meccanico |
-
|
Autonomia |
+++ |
+ |
+ |
++ |
+++ |
++ |
+/++
|
Comando |
++ |
+++ |
+++ |
++ |
+++ |
++ |
+++
|
Max. velocità |
+++ |
+ |
+ |
++ |
+++ |
++ |
+
|
Bassa manutenzione |
+ |
+++ |
+++ |
++ |
+++ |
+++ |
+++
|
Spettro di cambiata |
++ |
++ |
++ |
+ |
+++ |
+ |
-
|
Freno a contropedale |
no |
no |
no |
no |
no |
sì (su rücktritt) |
no
|
+++ eccellente
++ ottimo
+ buono