Il sistema Pinion
Il Pinion E-Drive System richiede pochissima manutenzione, è durevole e completamente integrato. Combina il motore, il cambio e gli ingranaggi in una potente trasmissione motore per un uso continuo. Il risultato: 10.000 chilometri senza manutenzione grazie all’affidabilità della tecnologia made in Germany.
Il Pinion E-Drive System combina un potente motore elettrico, una collaudata tecnologia di trasmissione e un cambio elettronico per creare un pacchetto perfettamente bilanciato. I vantaggi: bassa manutenzione, nessuna usura significativa e prestazioni di innesto marcia efficienti. Per una distribuzione ottimale del peso, l’unità motore-cambio è posizionata ben protetta direttamente sopra il movimento centrale. Senza cassetta e cambio, la ruota posteriore rimane leggera e stabile, mentre la sospensione si muove più liberamente. Per la guida, questo significa: agilità, comfort e trazione ottimale anche alle alte velocità.
L’Unità motore-cambio
Riunisce ciò che deve stare insieme: il Pinion E-Drive System è composto da un potente motore centrale e da un cambio elettronico a 12 velocità. Perfettamente bilanciata, quest’unità si trova sopra il movimento centrale e non ha nulla da invidiare alle trasmissioni convenzionali in termini di dimensioni e peso. I sensori interni misurano continuamente il regime del motore, la coppia in ingresso, la velocità della bicicletta, la frequenza della pedalata e la posizione dell’albero del cambio e delle manovelle, per una sensazione di guida il più naturale possibile. A parte un rapido cambio dell’olio dopo 10.000 chilometri, il motore non richiede manutenzione: nessun ingranaggio da regolare, nessuna trasmissione da pulire e componenti protetti in modo affidabile da acqua e sporco.
Il processo di cambiata, appena percettibile, avviene in frazioni di secondo, anche con bici a pieno carico e ferma. A garantirlo è il sistema di cambio elettronico con coppia ad alta risoluzione, sensori di frequenza della pedalata e ingranaggi di precisione. La bicicletta adatta in automatico l’assistenza motore alla marcia e riconosce quando deve cambiare: in modo preciso, rapido e, a seconda dell’impostazione selezionata, completamente automatico. Indipendentemente dalle influenze esterne, gli ingranaggi non si usurano e non si disallineano. Ispirandosi alla tecnologia delle trasmissioni automobilistiche, Pinion utilizza una dentatura cilindrica con due gruppi di ingranaggi collegati in serie. L’ineguagliabile larghezza di banda del 600% e il rapporto di trasmissione sono il risultato dell’abbinamento dei due cambi parziali con coppie di ingranaggi diverse.
Il Pinion E-Drive System offre quattro livelli di assistenza: ECO è progettato per garantire la massima autonomia, mentre FLY sfrutta appieno l’enorme potenza del sistema in ogni momento. I livelli FLOW e FLEX adattano progressivamente il grado di assistenza alla situazione di guida e al terreno. Completano il pacchetto un ausilio alla partenza sensibile e una spinta extra alla semplice pressione di un pulsante.
La batteria
Per alimentare il E-Drive System Pinion utilizza celle agli ioni di litio della batteria di ultima generazione. Grazie a un sistema di gestione intelligente, le celle sono protette dal sovraccarico in modo affidabile. Il Tubepack 800 da 800 Wh si trova nel tubo inferiore e può essere ricaricato rimuovendolo oppure direttamente sulla bicicletta tramite un’apposita presa. Con un peso di 3,8 kg, non ha nulla da invidiare alle batterie per e-bike analoghe.
I display
Per controllare il E-Drive System, Pinion utilizza dei display che si distinguono per l’approccio modulare, il design sottile e la buona leggibilità. Possono essere utilizzati per controllare, gestire e visualizzare numerose funzioni. Tutte le informazioni possono essere adattate alle dimensioni dello schermo; anche le raccomandazioni e le impostazioni del cambio sono completamente integrate. Le unità di controllo Remote con pulsanti illuminati forniscono un feedback tattile opzionale che aumenta di intensità in base alla velocità.
Con il display Remote, compatto ed elegante, avete sempre sotto controllo i dati essenziali. La combinazione di unità di comando e display a colori ad alta risoluzione favorisce un uso intuitivo, senza togliere le mani dal manubrio. Indipendentemente dalle condizioni atmosferiche, i dati di guida sono sempre perfettamente leggibili sull’ampio display Comfort. La connettività Bluetooth mette a disposizione molte funzioni aggiuntive. È possibile scegliere tra l’installazione fissa tramite una vite di fissaggio o un display Comfort amovibile. Il controllo è semplice e sicuro grazie al Remote a portata di pollice.
L’adattatore multifunzione consente di espandere il display Remote compatto con lo smartphone, in cui vengono riunite tutte le funzioni: navigazione intelligente con meteo in tempo reale, dati fitness e molto altro. Allo stesso tempo, è possibile gestire altri servizi e applicazioni, come la riproduzione di brani musicali. La custodia coordinata o il supporto per smartphone SP Connect sono disponibili separatamente, insieme ad altri accessori per i computer da bici.
Il Pinion E-Drive System in cifre
Unità motore-cambio
Coppia | 85 Nm |
Potenza massima |
600 W (pedelec) 800 W (S-pedelec) |
Peso | 4,1 kg |
Livelli di assistenza/modalità di guida | 4 (FLY, ECO, FLEX, FLOW) |
Batteria
Potenza | 800 Wh |
Tensione | 48 V |
Peso |
3,8 kg |
Display
Funzioni | Visualizzazione statistiche e modalità di guida, livello di carica della batteria, Bluetooth (per l’app RX Connect), ANT+ |
USB per la ricarica dello smartphone | sì (presa di ricarica esterna) |
Controllo unità di comando | Remote |