Het Stracciatella-project: een zadel van het beste soort.
01.03.2025 | Innovation
Bijna 25 jaar geleden ging de samenwerking tussen Riese & Müller en de Italiaanse zadelfabrikant Selle Royal van start. Een volgende mijlpaal in de samenwerking van beide bedrijven zijn fietszadels uit de Stracciatella-serie die worden gemaakt van gerecyclede materialen.
Oproep tot milieuvriendelijk ondernemen
Wat heeft een open brief met een heerlijke ijssmaak te maken? Op het eerste gezicht niets en op het tweede gezicht een heleboel. De brief is een oproep van het initiatief Shift Cycling Culture aan de gehele fietsbranche. Riese & Müller was in 2021 één van de initiatiefnemers van deze oproep en heeft deze ook ondertekend. De eis van het initiatief: milieuvriendelijk en toekomstgericht ondernemen. Concreet betekent dit dat fabrikanten hun eigen CO2-emissies in kaart brengen, deze publiceren en zich er op de lange termijn voor inzetten om deze te verlagen. Dat moet ook voor de toeleveranciers en partners gelden.
Transparantie binnen de leveringsketen
Een bouwsteen op weg naar een duurzaam bedrijf is het cloud-platform sustainabill. “Hier kunnen leveranciers een profiel registreren en hun duurzaamheidsinspanningen inzichtelijk maken”, aldus Sarah-Helene Sowa, Head of Sustainability bij Riese & Müller. Eén van deze leveranciers is Selle Royal. Talloze modellen van Riese & Müller zijn voorzien van zadels van de fabrikant uit het Noord-Italiaanse Pozzoleone. Ook Selle Royal heeft de oproep van Shift Cycling Culture ondertekend en maakt deel uit van het sustainabill-project.
Sarah-Helene Sowa, Head of Sustainability, Riese & Müller
Doelstelling: CO2-emissies verlagen
“Wij hebben ons ertoe verplicht om tot 2030 onze CO2-emissies met 55 procent te verlagen”, aldus Pietro Tomasella van Selle Royal. Het bedrijf produceert bijvoorbeeld grotendeels in Europa, gebruikt zonne-energie en maakt zadels die voor 100 procent uit gerecyclede kunststof bestaan, zoals het model ‘Lookin Evo’. Een volgende grote stap in de richting van een circulaire en verantwoordelijke productie is de zogenoemde Stracciatella-technologie.
Een recyclingtechnologie die er lekker uitziet
De basis voor deze recyclingmethode vormt afval die bij de zadelproductie ontstaat. “Het lastige hieraan is dat we verschillende materialen hebben die qua samenstelling allemaal zeer complex zijn”, vertelt Tomasella. Daartoe behoren bijvoorbeeld PU-schuimstof, kunststoffen en Royalgel™. Drie jaar hebben de ontwikkelaars van Selle Royal geëxperimenteerd en onderzoek gedaan. De oplossing: de materialen worden verzameld, versnipperd en in een granulaat omgezet dat in de schuimvulling voor nieuwe zadels wordt geïnjecteerd.
Materialen worden verzameld, versnipperd en in een granulaat omgezet dat in de schuimvulling voor nieuwe zadels wordt geïnjecteerd.
De zwarte korrels in het witte schuim deden het team meteen aan stracciatella-ijs denken – de populaire, lekkere ijssmaak met kleine stukjes chocolade die in de Italiaanse stad Bergamo werd uitgevonden. Hier werd het Stracciatella-project in november ook officieel gepresenteerd. Gaandeweg moeten verschillende zadelmodellen met het recyclingschuim worden geproduceerd.
“De nieuwe zadels met Stracciatella-technologie combineren een hoog comfort en de kwaliteit van een Selle Royal zadel met ons streven zoveel mogelijk duurzame componenten voor onze fietsen te gebruiken. Een perfecte match”, zegt Ben Siegholt, productmanager bij Riese & Müller, die tijdens de launch aanwezig was. Fietsen van Riese & Müller zijn dus binnenkort verkrijgbaar met zadels van de Stracciatella-variant.
Duurzaam ondernemen met betrouwbare partners
“Wij zijn op weg om de meest duurzame fabrikant binnen de e-bike-branche te worden”, aldus Sarah-Helene Sowa. “Wij kunnen alleen al heel veel bereiken. Maar het wordt pas echt effectief als de hele branche meedoet. En natuurlijk zijn wij aangewezen op de ondersteuning van leveranciers. Als wij naar de CO2-voetafdruk van een e-bike kijken, is verreweg het grootste aandeel toe te schrijven aan de materialen van de afzonderlijke componenten en hun herkomst. Hoe meer partners hierop inspelen en meedoen, des te duurzamer worden de fietsen en e-bikes en dus onze hele branche.”